Ingranaggio scatola

Caratteristiche dell'ingranaggio della scatola:

1. Struttura compatta e montaggio semplice;
2. Ampie gamme di velocità e coppia elevata;
3. Basso rumore, buone prestazioni di tenuta, alta efficienza;
4. Stabile e sicuro, a lunga durata, universale;
5. Multi-struttura, vari metodi di assemblaggio

Specifica per l'ingranaggio della scatola:

Domande frequenti sulla marcia delle box

D: Puoi realizzare il cambio con la personalizzazione?
A: Sì, possiamo personalizzare in base alla tua richiesta, come flangia, albero, configurazione, materiale, ecc.

D: Fornisci campioni?
A: Sì. L'esempio è disponibile per il test.

D: Qual è il tuo MOQ?
A: Sono 10 pezzi per l'inizio della nostra attività.

D: Qual è il tuo lead time?
A: I prodotti standard hanno bisogno di 5-30 giorni, un po 'più lunghi per prodotti personalizzati.

D: Fornite assistenza tecnica?
A: Sì. La nostra azienda ha un team di progettazione e sviluppo, siamo in grado di fornire supporto tecnico se
ne hanno bisogno.

Le trasmissioni più semplici, spesso chiamate box gear per riflettere la loro semplicità (sebbene sistemi complessi siano anche chiamati riduttori in volgare), forniscono una riduzione dell'ingranaggio (o, più raramente, un aumento della velocità), a volte in combinazione con un cambio ad angolo retto nella direzione dell'albero (tipicamente negli elicotteri, vedi immagine). Questi sono spesso utilizzati su attrezzature agricole alimentate da PTO poiché l'albero assiale della PTO è in contrasto con la solita necessità dell'albero guidato, che è verticale (come con le falciatrici rotanti), o orizzontalmente che si estende da un lato all'altro dell'attrezzo (come con spargitori di letame, falciatrici a flail e carri foraggi). Apparecchiature più complesse, come elicotteri insilati e spazzaneve, hanno unità con uscite in più di una direzione. Così anche gli elicotteri usano un cambio a coppia divisa in cui la potenza viene prelevata dal motore in due direzioni per i diversi rotori.

Indipendentemente da dove vengono utilizzate, queste semplici trasmissioni condividono tutte una caratteristica importante: il rapporto di trasmissione non può essere modificato durante l'uso. È fissato al momento della costruzione della trasmissione. Il cambio in una turbina eolica converte la rotazione lenta e ad alta coppia della turbina in una rotazione molto più veloce del generatore elettrico. Questi sono molto più grandi e complicati dei riduttori PTO nelle attrezzature agricole. Pesano diverse tonnellate e in genere contengono tre stadi per ottenere un rapporto di trasmissione complessivo da 40:1 a oltre 100:1, a seconda delle dimensioni della turbina. (Per motivi aerodinamici e strutturali, le turbine più grandi devono girare più lentamente, ma tutti i generatori devono ruotare a velocità simili di diverse migliaia di giri/min.) Il primo stadio del cambio è di solito un ingranaggio planetario, per la compattezza, e per distribuire l'enorme coppia della turbina su più denti dell'albero a bassa velocità. La durata di questi riduttori è stata un problema serio per molto tempo.

Per i tipi di trasmissione che superano questo problema, vedere trasmissione continuamente variabile, nota anche come CVT.

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