Cambio RC in alluminio
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Cambio RC in alluminio

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introduzione al prodotto

Il processo di produzione del cambio RC in alluminio:

1. Progettazione e redazione: utilizzando il software CAD per la modellazione 3D, in base ai requisiti di prestazione del modello RC, considerando fattori come i rapporti di marcia e determinare i dettagli di ciascun componente. Una volta completati, vengono generati disegni di ingegneria 2D.

2. Produzione di stampi: utilizzando apparecchiature CNC per elaborare materiali in acciaio ad alta resistenza per creare stampi di colata, impiego di fresatura, lavorazione a scarica elettrica (EDM) e altre tecniche per garantire un'elevata precisione della cavità e del nucleo dello stampo.

3. Preparazione del materiale: selezione di leghe di alluminio come 6061 e 7075, test per la qualità e quindi posizionarle in una fornace per la fusione. Vengono aggiunti elementi di lega e i processi di raffinazione vengono utilizzati per migliorare la qualità del materiale.

4. Casting: utilizzo del casting a gravità, della fusione a bassa pressione o dei metodi di fusione per iniettare in lega di alluminio fuso negli stampi. Temperatura, pressione e altri parametri sono attentamente controllati per garantire che la lega di alluminio si solidi in parti ruvide.

5. Macchinatura:

Macchinatura ruvida: utilizzando torni CNC e altre attrezzature per rimuovere il materiale in eccesso dalla fusione ruvida, modellando le parti controllando attentamente la forza di taglio e la generazione di calore.

MACCHINAZIONE SEMI-Finish: miglioramento dell'ulteriore accuratezza e qualità della superficie, gestione delle dimensioni della chiave, dei bordi di scarico e della pulizia.

Finitura di lavorazione: utilizzando macchine per la macinazione ad alta precisione per ottenere l'accuratezza del design. Dopo il completamento, le parti vengono accuratamente pulite.

6. Assemblaggio dei componenti: assemblaggio di ingranaggi, alberi e altre parti in base ai requisiti di progettazione, alla sequenza di montaggio, al gioco e al pre-tensionamento. Vengono utilizzati strumenti professionali e la qualità viene ispezionata durante il processo di assemblaggio.

7. Test e debug:

Debug per le prestazioni: controllo del cambio degli ingranaggi, trasmissione, regolazione dei sincronizzatori e mesh di ingranaggi per ottimizzare le prestazioni.

Test di caricamento: simulazione delle condizioni operative del modello RC, testare le prestazioni a velocità e coppie diverse.

Ispezione di qualità: utilizzando macchine di misurazione delle coordinate (CMM) e altre apparecchiature per verificare le dimensioni chiave, la durezza e i difetti interni.

 

Cambio RC in alluminio

Installazione:

1. Montato a piedi

2. Flangia di uscita montata
3. B14 Flangia montata

 

Caratteristiche del prodotto:

Costruzione modulare

Alta efficienza

Macinazione precisa, basso rumore

Progettazione strutturale compatta

Montaggio universale

Alloggiamento in alluminio, luce in peso

Carbonizzare e macinare gli ingranaggi induriti, durevoli

La multi-struttura può essere combinata in diverse forme per soddisfare varie condizioni di trasmissione

 

1 ingranaggi elicoidali induriti a terra

2. Modularità, può essere combinato in molte forme

3. Involucro di alluminio, leggero

4. Gears in carbonizzato duro, durevoli

5. Montaggio universale

6. Design raffinato, compatto nella struttura e basso rumore

inline gear boxes

Company Profile

ANJO

 

gear motor

Honor And Qualification

Motor certificates

Production and Delivery

 

Production and testing

Product packing

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