Reduttore in lega di alluminio
Reduttore in lega di alluminio
1. Allievo in lega di alluminio, piccole dimensioni, leggero.
2. Elevata efficienza di trasmissione e basso rumore.
3. Running liscio, coppia di uscita elevata e durata di lunga durata.
4. Strutture di connessione multiple e installazione.
Cosa dovresti sapere quando si utilizza il riduttore in lega di alluminio?
Lubrificazione
Scegliere il lubrificante giusto:Seleziona un lubrificante con viscosità adeguata e caratteristiche di prestazione basate su Le condizioni operative del riduttore in lega di alluminio. Per ambienti ad alta temperatura, utilizzare lubrificanti resistenti ad alta temperatura, mentre gli ambienti a bassa temperatura richiedono lubrificanti con buone proprietà a flusso.
Cambi di olio regolari:Dopo le ore iniziali 200-300 di funzionamento, cambia l'olio per la prima volta. Successivamente, sostituire l'olio ogni 2, 000-3, 000 ore o ogni 6 mesi a un anno, a seconda dell'uso. Quando si cambia l'olio, scolare accuratamente l'olio vecchio, pulire il cambio con uno speciale agente di pulizia e quindi ricaricarlo con lubrificante fresco.
Controllo del livello dell'olio:Controllare regolarmente il livello dell'olio per assicurarti che sia all'interno della gamma adeguata. Troppo olio può portare a un surriscaldamento e perdite, mentre troppo poco olio riduce la lubrificazione, accelerando l'usura su ingranaggi e cuscinetti.
Ispezione dei componenti
Ispezione visiva:Ispezionare regolarmente il riduttore in lega di alluminio per la comparsa di crepe, deformazione o danno all'alloggiamento dell'alluminio. Eventuali problemi devono essere affrontati prontamente e gli alloggi dovrebbero essere sostituiti se necessario. Inoltre, pulire la superficie di qualsiasi accumulo di sporco, olio o polvere.
Ispezione degli ingranaggi:Gli ingranaggi sono il componente principale del riduttore in lega di alluminio. Controllare l'usura, le crepe o la perdita dei denti esaminando i denti degli ingranaggi e misurando il loro spessore. Se viene rilevata un'usura eccessiva, sostituire gli ingranaggi.
Ispezione cuscinetto:Ispezionare i cuscinetti per un corretto funzionamento, verificare suoni o vibrazioni insolite. Misurare il gioco del cuscinetto per valutare l'usura. Se il gioco supera il limite specificato o viene rilevato il riscaldamento o il sequestro anormale, sostituire i cuscinetti.
Ispezione SEAL:Le guarnizioni impediscono le perdite di lubrificante. Controllare regolarmente i sigilli per l'invecchiamento o il danno. Se vengono trovate perdite, sostituire prontamente i sigilli.
Ambiente operativo
Controllo della temperatura:Mantenere la temperatura operativa del riduttore in lega di alluminio nell'intervallo di -20 gradi a 60 gradi. In ambienti ad alta temperatura, migliorare il raffreddamento aggiungendo ventole o migliorando la ventilazione. In ambienti freddi, controllare la fluidità dei lubrificanti prima dell'avvio e preriscaldare se necessario.
Ambiente pulito:Installare il cambio in un ambiente pulito e senza polvere. La polvere e i detriti possono accelerare l'usura su ingranaggi e cuscinetti, riducendo le prestazioni e la durata della vita del cambio.
Evita le vibrazioni e l'impatto:Assicurarsi che il cambio sia montato su una base stabile per evitare vibrazioni e impatto eccessivi, che potrebbero allentare i componenti o causare danni, influire sul normale funzionamento.
Altre considerazioni
Stringere regolarmente i bulloni:Le vibrazioni durante il funzionamento possono allentare i bulloni. Controllare e serrare periodicamente bulloni di fondazione, bulloni di copertura finale e altre connessioni per garantire che il cambio sia assemblato in modo sicuro.
Controlla i componenti della trasmissione:Se il cambio è collegato ad altre attrezzature tramite cinture, catene o accoppiamenti, ispezionare regolarmente le loro condizioni. Assicurarsi una corretta tensione della cinghia, verificare l'usura delle catene e verificare l'allineamento dell'accoppiamento per evitare carichi eccessivi sul cambio.
| TIPO | Reduttore in lega di alluminio |
| Modello NMRV | NMRV25, NMRV30, NMRV40, NMRV50, NMRV63, NMRV75, NMRV90, NMRV110, NMRV130, NMRV150 |
| Modello NRV | NRV25, NRV30, NRV40, NRV50, NRV63, NRV75, NRV90, NRV110, NRV130, NRV150 |
| ENERGIA | 0. 12kw -15 kw |
| RAPPORTO | 1/7.5,1/10,1/15,1/20,1/15,1/30,1/40,1/50,1/60,1/80,1/100 |
| COLORE | Blu (RAL5010), Grey d'argento (RAL9022) o su richiesta |
| MATERIALE | Alloggio/flangia: lega di alluminio |
| Worm Gear: Copper 9-4 e ferro nodulare | |
| Worm: 20crmn ti con carburizzazione e tempra, il cablaggio di superficie è 56-62 hrc | |
| Albero: Chromium Steel -45# | |
| Flangia IEC | Flangia standard IEC 56B14, 63B14, 63B5, 63B5, 71B14.80B14 e così via |
| LUBRIFICANTE | Sintetico e minerale |

Domande frequenti
D: Quali informazioni dovrei offrire nella mia richiesta?
A: 1. Tipo di cambio (rapporto, tipo di input e output, materiale, flangia di ingresso, potenza di ingresso, posizione di montaggio, ecc.)
2. Colore abitativo.
3. Quantità di acquisto.
4. Altri requisiti speciali
D: Come faccio a effettuare un ordine?
A: A causa della diversità dei motori del riduttore degli ingranaggi, si prega di confermare con noi il modello specifico, il rapporto velocità, la potenza, la dimensione dell'installazione e altre informazioni specifiche del riduttore prima di acquistare, in modo da evitare problemi inutili.
D: Qual è il tuo pacchetto?
A: In confezione di scatole di legno. Ogni cambio ha un imballaggio indipendente, c'è spugna tra cambio e alloggiamento. (Usiamo il cotone perla come il confezionamento nella custodia in legno per evitare la collisione durante il trasporto, consegnare prodotti agli utenti in buone condizioni)
Etichetta sexy: Reduttore in lega di alluminio, Cina, fornitori, produttori, fabbrica, all'ingrosso, prezzo
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