1. La causa del problema
1) Una tensione di alimentazione eccessiva aumenta notevolmente il riscaldamento del nucleo;
2) La tensione di alimentazione è troppo bassa, il motore funziona con il carico nominale e la corrente trabocca l'avvolgimento ambassador e genera calore;
3) Un metodo di smantellamento termico improprio viene utilizzato per riparare e smantellare gli avvolgimenti e il nucleo di ferro viene bruciato;
4) Sfregamento costante del nucleo del rotore;
5) Sovraccarico o avviamento frequente del motore;
6) Barre rotte del rotore a gabbia;
7) Il motore è sfasato e funziona in due fasi;
8) Dopo il riavvolgimento, la vernice a immersione per l'avvolgimento non è sufficiente;
9) C'è molto sporco sulla superficie del motore con temperatura ambiente elevata, oppure il condotto di ventilazione è ostruito;
10) Guasto alla ventola del motore, scarsa ventilazione; Guasto avvolgimento statore (cortocircuito interfase e inter-giro; Il collegamento interno dell'avvolgimento statore è errato.
2. risoluzione dei problemi
1) ridurre la tensione di alimentazione (es. Regolare la presa del trasformatore di alimentazione), se il motore Y, Δ errori di connessione, è necessario correggere il collegamento;
2) Aumentare la tensione di alimentazione o cambiare il conduttore grossolano di alimentazione;
3) Ispezionare il nucleo di ferro e risolverlo;
4) Eliminare i punti di attrito (regolare il traferro o la lima e il rotore);
5) schiaritura; Avviamento controllato in base al numero di volte specificato;
6) Verificare ed eliminare i guasti all'avvolgimento del rotore;
7) Riprendere il funzionamento trifase;
8) Vengono adottati processi di impregnazione secondaria e sottovuoto;
9) Pulire il motore, migliorare la temperatura ambiente e adottare misure di raffreddamento;
10) Controllare e riparare la ventola e sostituirla se necessario; Riparare l'avvolgimento dello statore ed eliminare il guasto.
