Metallurgia di un cambio worm
Di solito, i riduttori a vite sono costituiti da un albero di verme in acciaio e una ruota del verme di bronzo, perché la ruota del verme di bronzo è comunemente più semplice da rimodellare rispetto all'albero del verme stesso. La ruota del verme è in bronzo poiché è modellata per essere sacrificale.
Se le due parti entrano in contatto, l'albero del verme è solitamente al sicuro dall'usura poiché il materiale della ruota del verme è più morbido e, pertanto, la maggior parte dell'usura avviene sulla ruota. I rapporti di analisi dell'olio su questa forma di unità mostrano quasi spesso un certo livello di rame e bassi valori di ferro - come risultato del sistema sacrificale.
Questa ruota del verme di bronzo getta un altro problema nello stato di lubrificazione per i riduttori del verme. Se un liquido per ingranaggi zolfo-fosforo è impostato sulla pompa di un cambio a verme con materiale di bronzo e la temperatura è abbastanza grande, l'additivo EP funzionerà. Negli ingranaggi standard in acciaio, questa prestazione genera un sottile film di ossidazione sulla superficie che aiuta a proteggere il dente dell'ingranaggio dalle forze d'urto e da altri stati meccanici estremi.
Sulla superficie in bronzo, tuttavia, le prestazioni dell'additivo EP si traero notevoli corrosioni dallo zolfo. È possibile perdere una parte notevole della superficie di carico della ruota in un breve lasso di tempo e causare danni significativi.
Altri materiali
Alcune delle sostanze meno usuali presenti nei piccoli set di riduttori worm includono:
Verme d'acciaio e ruota d'acciaio - Questa applicazione non ha i problemi EP di ingranaggi in bronzo, ma non c'è posto per errori integrati in un cambio worm come questo. Le riparazioni sugli ingranaggi dei vermi con questa giunzione di metallo sono comunemente più dispendiose in termini di tempo e più costose rispetto a un set di ingranaggi per vermi in acciaio / bronzo. Ciò è dovuto al fatto che lo spostamento del materiale associato al guasto rende inutilizzabili sia la ruota del verme che l'albero del verme nella ricostruzione.
Verme di bronzo e ruota di bronzo - Questa applicazione si trova molto probabilmente in condizioni di carico da modesto a sottile poiché il bronzo può contenere fino a una minore quantità di carico. L'opzione lubrificante su questa combinazione di metalli è adottabile a causa del carico più leggero, ma si dovrebbero comunque considerare le restrizioni extra riguardanti EP dal metallo giallo.
Plastica su metallo, plastica e altre combinazioni equivalenti - Questo si trova comunemente negli usi del carico relativamente leggeri, come componenti automobilistici e robotica. La scelta del lubrificante si basa sulla plastica in uso poiché molte varietà di plastica rispondono agli idrocarburi in lubrificanti speciali e quindi avranno bisogno di lubrificanti a base di silicio o di altri lubrificanti non reattivi.
Sebbene un ingranaggio per vermi abbia spesso alcuni problemi rispetto a un normale set di ingranaggi, può semplicemente essere un equipaggiamento affidabile ed efficace. Con una piccola attenzione alla selezione e all'installazione dei lubrificanti, un cambio a vite può fornire un servizio appropriato e qualsiasi altra forma di configurazione dell'ingranaggio.
