Unità ingranaggi worm con flangia 63B5

Caratteristiche per l'unità ingranaggio worm con flangia 63B5:

Risparmio di spazio: il fabbisogno di spazio del cambio NMRV per l'installazione dell'albero di uscita è considerevolmente grande durante l'assemblaggio di un motore o di un riduttore. L'installazione di un riduttore di tipo cavo può formare un angolo retto con un motore, facilitando così la miniaturizzazione della macchina.

Autobloccaggio: per il luogo necessario per una minore forza di tenuta, risparmiare il costo del dispositivo di cottura, ad esempio nel trasportatore di pendenza.

Arresto rapido: l'attrezzatura da verme ordinaria disponibile sul mercato richiede 5 ~ 10 secondi di tempo di arresto. Ma il prodotto della serie NRV ha solo bisogno di 2 ~ 5 muniti per raggiungere lo stato di fermo.

Sistemazione elevata: è possibile scegliere da un pozzo cavo. Albero di uscita unidirezionale, facile da modificare, solo un minuto per completare lo smontamento e l'assemblaggio dell'albero.

Un cambio progettato utilizzando una ruota a verme e verme è notevolmente più piccolo di uno fatto di ingranaggi a sperone semplici e ha i suoi assi di azionamento a 90 ° l'uno dall'altro. Con un singolo verme di partenza, per ogni giro a 360 ° del verme, la ruota del verme avanza di un solo dente della ruota del cambio. Con gli ingranaggi a sperone, un ingranaggio di 12 denti deve corrispondere a un ingranaggio da 240 denti per ottenere lo stesso rapporto 20:1.

Esistono tre diversi tipi di ingranaggi che possono essere utilizzati in un worm drive.

Il primo è un ingranaggio per vermi non goloso. Non ha una gola o una scanalatura lavorata intorno alla circonferenza del verme o della ruota del verme.

Il secondo è l'ingranaggio del verme a gola singola, in cui la ruota del verme viene golata.

Il tipo finale è l'ingranaggio del verme a doppia gola, che ha entrambi gli ingranaggi alla gola. Questo tipo di ingranaggio può supportare il carico più elevato.

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